コレンテ

メインコンポにロード部品を採用しているフラットハンドルのロードバイク。クロスバイクよりも速く、ロードバイクほど気を遣わないコレンテは、トップチューブが短めに設定されているため、初心者の方が乗っても非常に乗りやすく、その気になればいずれドロップハンドルにも交換可能なスポーツバイクだ。 フロントフォークにはカーボンを採用し、快適な乗り心地も確保されている。ヘッドアングルもしっかりとしたハンドリングが出来る範囲内で寝かせてあり、直進安定性も非常に高い設計だ。

コンパクトドライブのチェーンホイール（前ギア）は、より軽いギア比を実現しながらも、トリプルギアにありがちな変速性能の悪さ、重量増をなくしている。シンプルでキビキビとした変速性能で、スポーティな走りを実現している。

コレンテの大きな特徴のひとつは、クロスバイクでありながらサイドプル式のキャリパーブレーキを採用していることだ。このグレード帯の他社製モデルならばVブレーキ（カンティタイプ）を採用するものが多いものだが、スピードコントロール性能を含めたブレーキの絶対性能は、キャリパータイプに優位性がある。ハイスピード域でのコントロール性能の高さは、そのまま安心感と安全性の高さにつながる。入門車であってもユーザーのテクニックが向上するにつれてバイクに要求される性能は高くなるもの。クロスバイクから、またはフラットバイクから乗り換えてもワンランク上の走りと品質が約束されている。安心と安全。それが本格クロスバイク、コレンテが目指した性能なのだろう。